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金沙电子游艺哪个人被评为了世界第二次大战历史上最厉害的战斗机?

一、P-38的优点:

一、飞的快:是U.S.首先种速度超越640km/h的歼击机。在太平洋战地上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:1门 20
mm机炮,四挺1二.7分米机枪,④具11二分米火箭发射器或2枚三千磅炸弹。武器大部分置于机头,且有效射程与最大射程大致相当于,既能够射击1000码外的对象,也能够中远距离射击。

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叁、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

四、坚固的不行:曾有1架P-3捌被打中1玖捌颗子弹和三颗炮弹,依然能飞回集散地。没有人乐意和它交火,太硬,半天打不下来,很优伤的。

P捌贰战机的航行路线十分的大,达到了3500公里,而固定以长江航海运输程著称的P5一也不过1500海里左右,所以P82完全能够到达至东瀛本土上空,掩护己方轰炸机只怕独立实施使命。不过P82战斗机的火力一般,依旧是美军常见的陆挺1二.七分米机枪,不过为了进步火力,还规划有搭载8挺机枪的吊舱,那样火力就大增到了1四挺机枪。而且P八二同样能够指导炸弹或许火箭弹进行攻击任务。

随后就是在此基础上连发地革新,让P-5一逐步变为当下综合质量最棒的歼击机,甚至出现过在爱慕联盟轰炸机群时,追着FW10⑨到处跑的意况。

世界世界第二次大战时期的截击机,最厉害的应该是德意志联邦共和国的MercedesMe26二喷气式战斗机。ME262的最有名之处,就在于它是事实上第二款服役的喷气式战斗机,那是前无古人的创立。在它恰恰上战场的时候,United States飞银行职员觉得那种没有螺旋桨的飞机正是怪物。Me-26贰在对抗United States轰炸机编队时,展现出了毁灭性的攻击力。

问题:它的优点很多,但到世界第二次大战末期基本就见不到它了。或许说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在何方?

1、P3八雷暴战机速度快,航程远,机体坚固结实,是能够为B2玖拔尖空中堡垒轰炸机保护航行的。P38在亚洲西线应战时就曾经为B1七轰炸机远程保护航行。不过P3捌战机在澳洲战地的保护航行表现并糟糕,在P47和P5一战斗机现身未来,P3八就不再保护航行,改行担任战术轰炸职务去了。

绝对而言fw-190也不是不曾可圈可点的地方,他的扭转能力极强,近空格斗能力可以。四门20mm机炮对地攻击,和反轰炸是很有效的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是这么些亮点p-5一也得以做到。

ME262对照当时战斗机最大的亮点有多个,第贰是超越全数战机的速度。其最高速度高达870英里/时辰。那种速度在当下,是别的具有飞机都达不到的,美军的大将应战机P-5壹D野马的最大速度才每时辰700公里。速度的优势,导致ME26二能够自由选取应战或许撤退,并且经过发展出来的全速俯冲打击轰炸机的战术更是致命。

回答:

P八二双野马战斗机

而FW-190能够说是螺旋桨战机的最佳,尤其是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的特出格斗能力,也不无BF-十九卓绝的高空快速品质。而且拥有着特别大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它抱有着超强的火力,完全胜任截击机的任务,无论对地抨击恐怕在太空拦截轰炸机都能百步穿杨,但是比较之下p5壹它最大缺点也很强烈,那正是它的最大航程唯有8三七公里,滞空时间较短。
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聊到第二次世界大战,空中作战也是三个不足忽略的战火,拥有了制空权,也基本上就有所了凯旋。在本场交锋中,各国都涌现出了那多少个多美丽的战斗机。例如德意志联邦共和国JG-十玖,BF-十玖,日本的“零”式战机,U.K.的“喷火”战机,米利坚的P40战机,野马战机,鬼世界猫战机等等都是极度卓越的歼击机。那么在那几个有绝妙的战斗机中,何人最厉害呢?大家一起来看看。

二、P-38的缺点:

一、振颤难题:

进度高于0.6八马赫(英文名:mǎ hè)后,P-肆拾一尾部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-3八J时,加装了俯冲襟翼,改变气引力外形,才消除这几个大题目。

2、寒冷难点:

北欧空间非常的冷,P-3捌斯特林发动机与驾车舱距离太远,不可能利用废气热量,机舱内温度好低,飞银行人员屡屡被冻伤。后来改良供热导管,化解了那么些难题。

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3、冷却器质量倒霉。

最初型号冷却器质量倒霉,在三千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机不难起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下降,导致重力不足。到P-3八J型时修正化解了上述难点。

四、热带飞行时机舱非常的热,但不可能打开机舱盖,否则飞机会大幅震动。

B2玖至上空中堡垒轰炸机群

本来那也和当下纳粹优良飞银行职员被盟友事机密海战术大批量消耗有肯定关联,终归金牌飞银行职员不是人人都能当的起的,还有某个,FW拾九当年曾被喻为5000米下的剑客也不曾浪得虚名。

其次,ME262的火力和幸免也不差。防护方面在驾乘舱和飞机前挡风玻璃配置有装甲板,对于缔盟的小尺码机枪有科学防护。其火力方面则是ME26二的另1个王牌,配置四门MK十八型30mm机炮。那种机炮发射的30mm炮弹威力巨大,基本上普通同盟者战斗机被击中1两发就要坠毁。即便是巨型战略轰炸机,在那种威力巨大的航空机关炮日前也是便于被摘除的玩意儿。其余,ME26二足以外挂火箭弹,在中距离对轰炸机进行齐射,那样的阵法比守旧的阻碍方式效能更高,一发就能够击落B-1七那样的巨型轰炸机。

3、战争早先时期:

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19四叁年三秋,品质突出、价格便宜量又足的万能战斗机P-5一野马投入战场。它质量均衡,航程远,价格便宜产量大,简单驾车,新手也能极快学会。而p-3八是双发战机,价格太贵,质量航程也没有P51优异。

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故此,盟军装备了汪洋的P-肆柒雷电和P-5一野马后,就将P-3八转为对地攻击为主,还在澳大温尼伯联邦(Commonwealth of Australia)战地上客串过轰炸机。

那就是传说战机P-3八“雷暴”啦。

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P-3八战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界世界第二次大战时期最知名的出品,即使那种规划风格并不是德国人首创的,德意志和United Kingdom才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是叁身)设计既是它的长处也是毛病,开销两台外燃机的打雷生产费用和动用资金都远不止F-6F鬼世界猫、F-4U海盗、P-四七雷电和P-5一野马,那是导致P-3八突然退出美军装备种类的重点原由(有点类似F-1四雄性猫咪)。
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P-3八项目起首与1938年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他后来设计的F拾四战斗机灵感源于火箭弹,服役后被称呼飞行棺材,综上说述他安排出来的打雷1样英勇。P-38的筹划时间是11分早的,是United States盛产最早的高质量战斗机。

P-3八的双机身能被美利哥陆军航空兵看上归功于它的大航程。即便双发战机安全性特出,但海军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的正规起降,最后依然采取了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的渴求来自于印度洋、巴芬湾地区的United States立小学岛地盘,这个遍布广泛的岛礁需求航程较大的歼击机来维护,凭借双机身P-3八的载油量远超越单发战斗机。P-3八空重5.八吨最大起飞重量可达9.八吨,高达四吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3八23升航空燃油,是形似单发战机的四~五倍),应战航程达到1800公里,最大航程3600英里可赶快太平洋到欧洲去,稍差于零式的贰仟多英里航道。
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那种大航程优势不仅利于大洋战区应战,还让打雷成为保护航行战斗机的好好选拔,也为此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-3八战斗机。但是,技术革命后给予了P-5一战机大致与之至极的航空线(有趣味领悟P-51大航程技术请阅读
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只是,到一九四三年末年,盟友已经把飞机场推进到了低地国家,德国工业区朝发夕至,此时p-5一野马的航空线丰盛为轰炸机保护航行了,也正是在那一年雷暴突然被撇下,而在此以前打雷正好消除了艾利森水冷内燃机加力装置简单暴漏自身、冷却系统导致一台斯特林发动机受损连累另一台停车、火花塞不适合欧洲低温天气等一多元难题。恐怕是为了省钱,美利坚合众国陆军航空兵根本不给进化版打雷注明本身的时机,下决心让P-51替代。
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(P-5一的面世让洋洋歼击机都退休了)

P-5一是多面手,对地抨击、低空考察、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能想到的职分它都能够胜任,假设世界二战多打几天野马肯定还能够升高出舰运载飞机型,到时候F-陆F地狱猫和F-8F花熊都有相当的大希望被替代,而打雷只是首先个被野马踢开的敌方而已。
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(Bf-十九是最早刺激打雷诞生的敌方)

雷暴的弱项有不少,其余答主已经说的相当细心了。公认其双发带来的安全性并不美丽,而且从不主意将外燃机余热引流到开车舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它看成高空截击机的未来;两台147五匹马力的发动机对于九.八吨体重来说也彰显力道不足,究竟还有七个螺旋桨带来的拦Land Rover难题,P-3捌的灵活力量欠缺,在强调近距格斗的世界二战那让飞银行人员大为不满。
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(零式和大风格斗品质强的飞行器都有占领打雷的记录)

P-3八打雷战斗机6陆7英里/时辰的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付日本怎样慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190中期型很为难,德意志联邦共和国的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-3捌彻底失去了市集。金沙电子游艺 14(德军飞机品质的增高让众多缔盟飞机停产)

P-3八雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-4七雷电取代,后者的航行路线不足一千英里,可是美军前线机场在1942年时曾经够用让雷电飞到德国首都去了,那让雷暴彻底失去了存在的股票总值。
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雷暴的最大亮点如故它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大口径机炮,是挡住轰炸机、对地攻击应战的不错采取,可遗憾的是世界世界二战时期并不曾多少轴心国轰炸机让同盟者拦截,对地攻击也有多用途的P-四柒和P-5壹来做,P-3八就显得更无用了。

金沙电子游艺 16(中间的机身配置武器可急剧升高命中精度)

回答:P-38的缺点。

一滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率相当的低(那是持有双发战斗机的后天不足)。因为滚转是空中作战机动的根底动作,滚转率低表明空中作战中不灵敏。

贰高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加快,同时副翼失效不可能滚转,,直到高速撞地。

3两台液冷电动机共用壹套冷却装置,壹台外燃机被破坏或液冷系统损坏故障,两台内燃机都会失灵。

因为中期大批量的p-肆七和p-5一冒出,p-38专为执行对地抨击职责。再以后天上敌机打大巴大都了,大奶子瓶和小野马也投入舔地的行列,P-3八就淡出了。

回答:先是第二点花费的难点。

咱俩平常来讲1分价钱一分货,那自然。他面对的敌方,比如说野马式战斗机,那是真的有益于,便宜到怎么样程度,当时大不列颠及英格兰联合王国上面去找意大利人生产战斗机,本来盯上的靶子是战斧式战斗机,结果法国人不少战斧式战斗机还在生产线上吧,根本不鸟你那么些订单,德国人干着急了,赶紧去找说有没有能够代表战斧式战斗机的战斗机呢?结果,United States的宇宙航行公司找到United Kingdom代表说本人能有,只可是作者还没有生育出来。

奥地利人一天急眼了,说你还没有生育出来战斗机,跟自家谈怎么样工作呀,然后英国人说你不用着急啊,拾0天的小运,保证给你制作出样机,然后直接是非你假使不称心能够从来退货。

就这么,野马式战斗机在拾0天的年华吧达成了组建,飞行试飞,最后验收!大家想想那战斗机,个中引用了多少其余飞机的设计,并且安排是有多么偷工减料,不过就终于这么廉价的布置性,这架飞机正是好用,质量高,特别是从U.K.那边推荐了Rolls-royce内燃机现在,这一家战斗机伴君走天涯,在澳大孟菲斯联邦(Commonwealth of Australia)的疆场下边,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

我们去看p38打雷的话,大家会意识那架战斗机要用两台斯特林发动机,这一定于造一下特大型的轰炸机的资金了!

其次点,帅气的印象,P3捌在马来西亚人看来,那几个飞行器很可怕,在西班牙人看来那架飞机非常难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,英国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么大概用的了。大家那种牛仔的仪态呢?绝相比而言,野马十战斗机特别精粹,尤其流线型对于葡萄牙人的铁骑精神,或许说牛仔精神是1种很好的反映,所以法国人越发喜欢野马式战斗机。还不是p3八。

其3点,飞机在全速状态之下会出现常规只怕是不受控制的情景,那点是p3八早期的一种心脏病只怕是后天病,当然,跟着一块儿产生的病情还有就是p3八在北欧地区打仗的时候,平日由于太冷了,飞银行人员被冻到手脚失灵的图景,只怕是有两台发动机冷却系统唯有壹台,导致内燃机只要有壹台歇火了,(和讯漩涡鸣人yy首发于悟空问答)其余一台斯特林发动机也随着壹块歇火,当时美利坚联邦合众国的信用社是缇出来1套升级手段,不过美利坚合众国国会认为太花钱了,与其说去置办升级系统,还比不上去选购壹台新的引擎照旧是壹台新的飞机,所以英国人逐步放任了p3八而去选取了野马式战斗机。

第6点,P38绝相比较于其余的歼击机来讲,即使有一个大航程的优势,不过随着前期盟友在地点战场上面包车型大巴出奇制胜,战线不断的迈入拉动,所以对于战斗机大航程的难题,供给量也就下跌了,绝相比较而言,那年对于战斗机的搏杀品质反而供给是进步了,不过p3八整个一套飞行的氛围引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转质量不好,那样的话,空中一旦陷入到了对打客车较量的话,p三十五只能挨揍,固然说比速的话,美国人那地点高速的歼击机,比如说梅塞Schmidt26二,他的快慢比你快,那样的话p3八。面对那一个战斗机格斗性的比可是速度比可是,只可以挨揍!

回答:老式了,United States在战争时代布署将轰炸机改为喷气机,可每便都不成功,直到战胜德国获取多量的宝贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,即使品质有点小瑕疵,可让U.S.海军见到前途陆军发展动向,世界第二次大战结束之后依靠核武器带来的壮烈爱慕伞让美利坚合营国有时光来计算世界二战的有着经历,U.S.A.借助北北冰洋公约协会也不用保证大气的军备,退役一些大概权且用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,United States兵器商们在飞行器领域有不行成功的见解和经验,有多量突出的安顿性,但是那几个东西只有在苏维埃社会主义共和国联盟取得成功后做跟风之作,本来有山寨困惑的苏联相反比United States更敏捷利用,个中就有苏2七战斗机

回答:P3八是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞行器几乎正是屠杀者。不过那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大洋战场外的地方实用性骤降。前期美利坚合营国有好多归咎质量和效费比更好的飞行器能够选用,P3八逐年淡出舞台也是本来的。但那货在浩瀚的大洋上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是一种风韵了。

回答:其余飞机✈️都没影像。小时候打电子游艺,唯独这款飞机用的最多。

回答:沙场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

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回答:童年并不懂什么美利哥德意志。有两盒飞机模型摆在作者日前,果断选用了机体线形顺畅的要命。后来驾驭,那么些正是p5一野马。

双发螺旋桨战斗机最厉害也是最出彩的,应该是P-38打雷战斗机,该机最有名的击毙了东瀛联合舰队主帅山本5陆,。舰载战斗机最厉害的应有是美利哥的F-4U海盗和F-六F地狱猫,在那之中F4U的空中作战损失比例为一比1一,F-陆F鬼世界猫更决心,在空中作战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,对东瀛零式战斗机的损失比为1比1三。

P-3捌“打雷”是1架能够的飞行器。

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Norman底登陆前,P-3八是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在印度洋战地上,日军飞银行人员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反扑落了山本五十6的座机。P-3八更切合当截击机使用。

在朝鲜战火产生后,铺排在东瀛的F-八贰是首批被派向南韩的美陆军战机,美军摧毁的前3架朝鲜飞机也均是由F-八二完成。由于F-八二是美军当时唯一以日本为驻地就可覆盖朝鲜半岛的战斗机,其还负责了C-5四、C-47运输机的保护航行职分。之后乘机喷气式飞机时代的赶到,F-八二“双野马”战斗机也开头稳步剥离历史舞台。

回答:当下p5一野马战斗机是世界公认的最健全的、最优质的歼击机,就算在机动和火力单向质量上p5一野马并不算特别大的优势,可是它却成功了最可贵的平衡性配置,2755重特大航程使它成为了轰炸机们的保护航行Smart,杰出的迅速巡航与操作品质,较低的生育以及资本使它成为了实在含义上最完美的歼击机。
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过多网上朋友会问,为啥要选出壹款喷气式战斗机呢,那是因为在世界二战早先时期,除了最小盘旋半径略有优势,螺旋桨飞机在爬升率、加快度、滚转速率乃至态势感知能力方面,都比喷气战机弱得多,喷气式战斗机可以无限制支配空中作战的进入和退出时机,能用各个体位花式吊打螺旋桨飞机。那正是为何,在伍610年份,主要强国陆军都在尽量发展迅猛喷气战斗机,无她,那东西安飞机工业公司的太快,爬升也更快。

关于F-八二的双座舱,在XP-⑧二原型机和生产型P-八二B、P-捌二E机型上多个座舱是都独具完全驾车能力的,以造福飞银行职员在长江航海运输时飞行中得以轮换实行休养,在后头扩展夜间战斗能力后,F-八二的驾乘舱保留在了左手,右舱改为雷达及连锁武器的操作舱。

P-51的降生之初是为着满意英国皇家海军的供给,第三堆次型号全部质量依然比较可观的,但太空质量存在较鲜明的欠缺。而P-5一B正是为了弥补了初期型号高空品质的阙如,换装了最新发动机。

品质最佳的单发螺旋桨陆地营地战斗机,当然不可不是U.S.A.的P-5一野马战斗机,它是United States在世界二战时代生产的性质最佳的底特律活塞队(Detroit Pistons)螺旋桨战斗机之一,也是完好品质最佳理想的战斗机,是底特律活塞战斗机发展的巅峰,拥有近乎完美的操控性,是登时美利哥陆海两军所采用的单引擎战斗机在这之中国中国民用航空公司程最长的,能够全程保护航行轰炸机飞抵柏林(Berlin)上空,对于亚洲与印度洋战区战略轰炸护航最重点的机种。在二战时期,P-5一交锋机立下了名牌的武功,在南美洲战场出动一三万架次,投弹5600吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架,P-51以15000余架的庞然大物生产量,成为必然的螺旋桨歼击机之王。

问题:那款飞机好怪异啊,是简约地把两架P-51接连在联合吧?真的供给八个司机去开啊?P-5壹在当下早已很了不起了,花旗国也有P-38那样的双发战斗机,为何还要开发那种座舱分离的连体战斗机?

差别于地面武装,车笠之盟需求受损越多坦克才能瘫痪消灭德军的坦克。同盟者使用的p-5一歼击机对德意志联邦共和国海军的置换比是占上风的,那也能见到同样是战争中洗礼下的试飞员盟军p-5一歼击机尤其有优势。

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在朝鲜战争初期,由于美军仅有微量的F八4和F八六战斗机,超过肆分一依旧F94和F80那样的短腿货,且那些喷气式战斗机都不富有夜间征战力量。由此,P八二战斗机又装上了雷达被看作夜间战斗机选拔。其它,由于P八二载荷非常大,很多时候P八2又会装上2-四枚1000磅炸弹和六-1二枚12柒分米火箭弹执行对地抨击任务。

问题:二战年代,你觉得FW190战斗机与P

时常有网络朋友询问和座谈,在世界二战时代,质量最精美的歼击机是哪壹款。要应对那些标题,应该先把战斗机分类,然后再1决输赢,不能够葫芦和茄子放壹块。世界世界二战的战斗机类型实在太多,许多战机都有温馨的出格之处。世界二战时期,战斗机应该首先分为陆地集散地战斗机和舰载战斗机,单发和双发战斗机,歼击机和截击机。

朝鲜战事中的F-8贰G战斗机

回答:p-5①归结能力更强。

第3次世界大战时期,很难说哪①种飞行器是最佳的,从速度、转弯半径与爬升速率等机动性目的、火力、中高低空的比不上性质、陆上与海上的不等表现、昼夜全天候应战力量、后勤保险可维护性、生产开销与工作时间、产量等居多要素等居多成分看,在战乱的两样时期都不乏神话。其它,参战各国都有壹款专门理想的歼击机,对于大不列颠及英格兰联合王国以来喷火是最棒的,对于德意志的话BF十九是最棒的,对于苏维埃社会主义共和国结盟的话拉5是最棒的,对于日本来说零式是最佳的。

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就此说,P-5一真正是回顾力量更强的机机,但那是和当下美帝强大的工业规划和塑造能力相匹配的,综合实力的反映。

初看P八2战斗机,很像是两架P5一战斗机重叠起来。实质上,P8二战斗机的八个机身也真的是两架P5一战斗机。相比较P5一战斗机,P8二战斗机装备了艾利逊V1一型12缸引擎,功率达到三千力气,因而,P八2战斗机比P5一型歼击机飞得更快,最高速度达到了750公里每小时。在及时,除了F94、F80等极少量喷气式战斗机外,都并未什么样飞机能追上P八2。此外,P捌二型战斗机的航程也卓殊远,达到4500英里,那让当时拥有的喷气式战斗机都自愧比不上。

p5一因为具有大航程所以多用于轰炸机保护航行,供给带领足够多的弹药,只要求驱离敌方战机就能够并不必要太多大威力弹药,所以火力6挺.50机枪就丰盛了。而且还能展开外挂实行对地抨击,那样的力量也万分有力。而FW-190除了航程其他都比不上P5一差,不过作为相貌控,肯定是选外形越发优雅的p5一野马。
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因此,综上所述,P八二战斗机是底特律活塞战斗机时期的顶峰,不过随着喷气式战斗机的飞跃服役,P八二战斗机也免不了淘汰的造化

回答:应对这么些标题首先得分裂对待P-51的最初型号和中后期型号。

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